フォード サンダーバード

フォード サンダーバード
フォード・サンダーバード(Ford Thunderbird)は、アメリカのフォード・モーター・カンパニーで製造された高級志向のスペシャリティー・カーである。
第1世代は、1954年のデトロイト自動車ショーに登場し、1955年の初年で目標1万台に対し、1万6千台以上を販売した。1957年型がフォードとしては最後の2シーターモデルとなり、1982年の小型スポーツカーが販売されるまで、製造されることはなかった。
1958年以降の2代目は2シーターの販売に限界があること、ファミリー層に受け入れられなかったことなどを挙げて、更なるマーケット・リサーチが実施され、1958年モデルを含む第2世代は4シーターでデザインされ、新型サンダーバードは他車との共用可能なシャシーを基本に設計された。
以降、長年にわたりモデルチェンジが繰り返されてきたが、販売は年々減少を続け、2005年には生産が打ち切られた。
フォード・サンダーバード(Ford Thunderbird)は、アメリカのフォード・モーター・カンパニーで製造された高級志向のスペシャリティー・カーである。
第1世代は、1954年のデトロイト自動車ショーに登場し、1955年の初年で目標1万台に対し、1万6千台以上を販売した。1957年型がフォードとしては最後の2シーターモデルとなり、1982年の小型スポーツカーが販売されるまで、製造されることはなかった。
1958年以降の2代目は2シーターの販売に限界があること、ファミリー層に受け入れられなかったことなどを挙げて、更なるマーケット・リサーチが実施され、1958年モデルを含む第2世代は4シーターでデザインされ、新型サンダーバードは他車との共用可能なシャシーを基本に設計された。
以降、長年にわたりモデルチェンジが繰り返されてきたが、販売は年々減少を続け、2005年には生産が打ち切られた。
一般的なサンダーバード
| 乗車定員 | 5 | 総排気量 | 3787~4942 | 金額 | 453万円~453万円 |
|---|
サンダーバードの代表スペック(グレード:LX)
| トランスミッション | フロア4AT | 総排気量 | 4942 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 5 | 全長×全幅×全高 | 5080×1845×1385 |
| 最大出力(PS) | 190ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 1992年10月~1992年10月 | 金額 | |
| ボディタイプ | クーペ | 販売終了 | 1992年10月 |
| 備考 | - |
